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  • DSG-02-3C3-DL-A220供應德國哈威HAWE換向閥大量供應
    供應德國哈威HAWE換向閥大量供應,HAWE哈威換向閥又稱克裏斯閥,閥門的一種,具有多向可調的通道,可適時改變流體流向。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸,帶動搖拐臂,啟動閥板,使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口,時而從右入口變換通向下部出口,實現了周期變換流向的目的。
  • VB11GM-F-2-A24供應大量現貨德國哈威HAWE換向閥
    供應大量現貨德國哈威HAWE換向閥,HAWE哈威六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥杆、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥杆與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向。
  • EJ3-10哈威的多路閥的電控手柄EJ3-10原裝正品
    哈威的多路閥的電控手柄EJ3-10原裝正品,德國哈威HAWE比例換向閥是片式結構的換向閥,是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成。它主要用於控製汽車起重機支腿的伸縮,設計除保證原有性能外,還注重考慮了通往上車的油路通道,使中位壓力損失大為下降,減小了係統的發熱。
  • EJ2-10現貨供應哈威多路閥的電控手柄EJ2-10
    現貨供應哈威多路閥的電控手柄EJ2-10,哈威HAWE多路閥型號的特點是其吸入閥和壓力閥均為零泄漏,其吸入管應盡可能短,且油箱的油麵必須和吸入連接口保持同樣的高度或高於吸入口,這樣可避免非運行狀態下泵的吸入口無油液充滿
  • EJ1-10哈威的多路閥的電控手柄EJ1-10現貨
    哈威的多路閥的電控手柄EJ1-10現貨,德國HAWE哈威電控手柄有帶線性電位計和方向開關,固定螺釘連接。哈威電控手柄有單軸EJ1-10,雙軸EJ2-10,三軸EJ3-10R(右手)EJ3-10L(左手),是用作比例電液驅動係統的控製器件。HAWE哈威電控手柄作為電信號發生器,與用於控製比例閥(滑閥)的比例放大器相連接。每一軸均有複位彈簧可恢複至中位(原始位置)。內裝的導電塑料線性電位計,開完輸出手
  • R3.3-1.7-1.7-1.7-1.7A廠家直銷德國哈威HAWE高壓泵原裝進口
    廠家直銷德國哈威HAWE高壓泵原裝進口,威SAP柱塞泵主要的作用就是把動力機的機械能轉化為液體壓力能,液壓泵和液壓馬達具體可以分為齒輪式、葉片式和柱塞式。

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